Nieuwe contractvoorwaarden in de bouw

UAV-GC 2025

Op 14 januari 2025 is de vernieuwde versie van de UAV-GC 2025 gelanceerd. UAV-GC staat voor Uniforme Administratieve Voorwaarden voor Geïntegreerde Contractvormen. Deze standaard contractvoorwaarden zijn bedoeld voor geïntegreerde samenwerking in de bouw- en infrasector en spelen in op de dynamiek van deze sector. UAV-GC 2025 biedt een solide basis voor contracten waarin ontwerp, uitvoering en meerjarig onderhoud in één opdracht kunnen worden gegund.

De nieuwe versie is aangepast op het gebied van risicoverdeling, aansprakelijkheid en samenwerking, met meer oog voor innovatie. Partijen zijn verplicht om gedurende het hele project actief met elkaar in gesprek te blijven en zich proactief op te stellen. Dit draagt bij aan duidelijkheid en flexibiliteit in een snel veranderende sector en bevordert het succes van projecten door een afgewogen risicoverdeling tussen opdrachtgever en opdrachtnemer.

Een belangrijke wijziging is dat bodemaspecten nu zijn opgenomen in artikel 7 van de Model Basisovereenkomst. Deze informatie moet voortaan door de opdrachtgever worden verstrekt, en er geldt een afstemmingsplicht over de bestaande toestand. Ook is er een onderscheid gemaakt tussen aansprakelijkheid vóór en na oplevering. De aansprakelijkheid voor indirecte schade is beperkt tot maximaal 10% van de aanneemsom.

Daarnaast is UAV-GC 2025 in lijn gebracht met de Wet kwaliteitsborging voor het bouwen (Wkb), die op 1 januari 2024 in werking trad. De UAV-GC 2025 blijft een paritaire regeling, wat betekent dat aanbestedende diensten deze integraal moeten toepassen. Voor nieuwe overeenkomsten wordt het gebruik van deze versie dan ook sterk aanbevolen. De standaarddocumenten van Bizob zijn hier inmiddels op aangepast. Voor lopende overeenkomsten verandert er niets.

UAV 2012 (versie 2025)

Hoewel de gesprekken over een volledige actualisatie van de UAV 2012 al jaren lopen, is er nog geen definitieve herziening. Om toch aan te sluiten bij de Wet kwaliteitsborging voor het bouwen (Wkb) heeft de minister gekozen voor een aangepaste versie, gepubliceerd in de Staatscourant op 26 februari 2025.

De oude paragrafen 12 lid 1 en 2 zijn vervallen, omdat ze in strijd waren met de Wkb. In de nieuwe versie is vastgelegd dat de aannemer ook na oplevering aansprakelijk blijft voor verborgen gebreken, conform artikel 7:758 lid 4 BW. De oude UAV-versie is daarmee niet meer geldig.

Ook hier geldt het advies om bij nieuwe overeenkomsten de UAV 2012 (versie 2025) toe te passen. De bijbehorende memo en standaarddocumenten van Bizob zijn hierop aangepast. Voor lopende overeenkomsten gelden de wijzigingen van rechtswege, zonder dat verdere actie nodig is.

  • Alles in één keer scherp in beeld

    Alles in één keer scherp in beeld

    Voor het eerst zijn verschillende typen luchtfoto’s binnen één aanbesteding gecombineerd én gelijktijdig ingewonnen. Dat levert 25 gemeenten in Oost-Brabant efficiëntere processen, lagere kosten en…

    Lees meer

  • Duurzaam bruggen bouwen

    Duurzaam bruggen bouwen

    De Dommelpasbrug in Son en Breugel was dringend aan vervanging toe. De brug is een belangrijke schakel in de omgeving. Dagelijks maken vele fietsers en…

    Lees meer

  • Integrale aanpak voor herinrichting woonwijk

    Integrale aanpak voor herinrichting woonwijk

    Voor de gemeente Heeze-Leende markeert de aanbesteding van ingenieursdiensten voor de herinrichting van de wijk De Weibossen een duidelijke koerswijziging. Waar voorheen straat voor straat…

    Lees meer

  • Op de fiets door de Brainportregio

    Op de fiets door de Brainportregio

    De gemeente Oirschot werkt aan twee ambitieuze fietsroutes: de snelfietsroute F58 en de doorfietsroute Groene Corridor. Beide routes verbinden Oirschot met de aangrenzende gemeenten en…

    Lees meer